Новая информация о скидках, подарках, новых услугах и товарах по электронной почте, каждый четверг.
Подписчиков - 5032

 Покупка автомобиля, а в особенности поддержанного – это непростая задача, которая требует от нас оптимального внимания и высокого уровня участия. Покупка машины со вторых рук у частных лиц связана с определенным риском: зачастую оказывается подкрученным километраж, документы и проверки показывают выборочно и, к сожалению, это далеко не весь перечень возможных проблем.
При покупке подержанного автомобиля нужно соблюдать несколько простых правил, а также избегать определенных ловушек.
Директор по маркетингу автомобильной компании Avis Гиль Сегев расскажет о том, какие «подводные камни» скрываются при покупке машины у частников, и как их обойти.

• Проведите тщательный осмотр автомобиля. Лучше это сделать в дневное время суток, а не при неоновом освещении, в тени и ни в коем случае не ночью. При солнечном свете вы сможете гораздо эффективнее оценить состояние машины: внешний вид, повреждения краски, небольшие дефекты кузова и т.д. Если, учитывая короткий световой день в зимний период, вы не успели закончить осмотр до захода солнца, договоритесь с продавцом встретиться на следующий день и завершить осмотр машины.
• Если автомобиль принадлежит частному лицу, знайте, что только он и никто другой (друг, родственник и т.д.) должен вам его показать. Не забудьте выяснить личность владельца машины, сравнив имя, которое записано в водительских правах и в техпаспорте. Не исключено, что, занимаясь поисками автомобиля, вам придется столкнуться с «добрыми людьми», которые помогают двоюродному брату продать машину, или выполняют просьбу друга, который срочно улетел за границу. Имейте в виду, что согласно законам нашей страны, здесь никто не несет ответственность за другого, и скорее всего вы имеете дело с профессиональным продавцом, который пытается продать вам чью-то машину. Поэтому даже законченным оптимистам я настоятельно советую проверить, кем является человек, который стоит перед вами.
• Обратите внимание на то, сколько всего владельцев было у автомобиля. Например, машина, которой всего год, но уже побывавшая в использовании у трех разных владельцев – очевидный повод насторожиться. В среднем люди меняют машины каждые три или четыре года. Если у машины сменилось несколько владельцев за короткий промежуток времени, попытайтесь выяснить с чем это связано. Может быть, у автомобиля есть какой-то серьезный дефект, который привел к столь частой смене владельцев? Во всяком случае, чем больше владельцев было у автомобиля, тем ниже должна быть его стоимость.
• Пробег (километраж) транспортного средства также должен отражаться на стоимости автомобиля. В прейскуранте цен подержанных автомобилей есть таблица среднестатистического пробега. Километраж сверх указанного в таблице должен снижает цену. Убедитесь в том, что километраж автомобиля является разумным и вероятным. Если перед вами автомобиль с неожиданно низким километражом, скорее всего вы рискуете быть вовлеченным в игру «пан или пропал». Постарайтесь убедиться в достоверности всех полученных данных, используя как можно больше источников: обратитесь в гараж, где автомобиль проходил техосмотры, а также проведите независимую проверку автомобиля с помощью специальных центров, которые могут оценить, насколько указанные данные соответствуют показателям двигателя. Машина, которая находится в частном использовании, должна проходить от 10000 до 20000 км в год.
• Проведите независимое тестирование, даже если продавец ваш родственник или вы ходите вместе на армейские сборы. Подобная всеобъемлющая проверка, стоимость которой несравнима со стоимостью приобретаемого транспортного средства, покажет вам истинное состояние автомобиля, включая показатели, которые сложно заметить, например дефекты двигателя, перекрашенные части и т.д. Не поддавайтесь соблазну пойти в центр тестирования, который рекомендует продавец, аргументируя это тем, что именно там вам предоставят скидку. Вероятно, ваше недоверие вызовет определенные неудобства, но это существенно лучше, чем застрять посреди шоссе с поломанным двигателем.

Чего делать не стоит?

• Не поддавайтесь соблазну внешних «косметических» доработок. В некоторых случаях, когда транспортное средство/двигатель выглядят слишком «чистыми», возможно вас пытаются отвлечь от существующих серьезных проблем. С другой стороны, на слишком грязном и пыльном автомобиле вы можете не заметить царапины или вмятины. Не обращайте внимания на оправдания в стиле «не было времени помыть автомобиль», — тот, кто заинтересован продать свою машину, всегда найдет время, чтобы привести ее в надлежащее состояние.
• Не забудьте проверить, что скрывается под чехлами автомобиля: иногда вы можете обнаружить под ними потертости, дырки от сигарет и т.д.
• Не стоит полагаться на мнения и советы друзей или родственников, которые якобы разбираются в автомобилях. Если ваш «эксперт» не работает в гараже или центре тестирования автомобилей, относитесь к его мнению исключительно как к рекомендации. В любом случае вам стоит провести полную независимую проверку автомобиля. Вы ведь не хотите испортить отношения с вашим «специалистом», если вдруг в автомобиле будут обнаружены неисправности.
• Не отказывайтесь заранее от автомобиля, который побывал в аварии, если речь идет об аварии без серьезных последствий. Автомобили после легких аварий, которые были полностью исправлены и отлично прошли все необходимые проверки, могут быть отличным вариантом (а вы сможете получить дополнительную скидку).
• Не покупайте автомобиль, чтобы его продать: многие люди принимают решение о покупке автомобиля в соответствии с той сумой, за которую, как им кажется, они смогут продать его в будущем. Помните, что вы покупаете автомобиль, который должен служить вам долгие годы. Так что даже если автомобиль побывал в аварии или отслужил какое-то время в аренде, единственное что важно – это его текущее состояние и пригодность для ваших нужд.

печать отправь другу в избранное ссылка